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履帶式車輛行駛原理實驗臺,裝載機7檔手動變速器拆裝實訓裝置

一、實驗臺簡介
車輛傳動系統是車輛總體的重要組成部分，結構復雜，形式多樣。特別是現代典型的雙流傳動系統，如零差速、正差速、負差速、正獨立、零獨立、負獨立的特點和工作原理，作為坦克、農用和工程用的履帶式車輛有別于輪式車輛的特色，是理解履帶式車輛行駛原理和傳動系統設計思想的關鍵，僅靠課堂學習，內容抽象，不利于學生的深入理解和掌握。通過本實驗臺建設，加強對學生履帶式車輛傳動系統創新設計和實驗等實踐環節的訓練，培養學生的實踐能力和創新意識，同時加深學生理解履帶式車輛傳動系統的設計和原理。
該實驗臺的功能主要是為學生提供了零差速雙流傳動系統的結構設計和控制的實訓平臺，讓學生熟練掌握雙流傳動系統總體結構和控制方案的設計，包括分流/匯流機構方案、變速機構方案、轉向機構方案等。
二、實驗臺結構
1—轉向電機、2—左角位移傳感器、3—左車輪、4—左車輪旁減速齒輪、5—左轉向差動輪系、6—變速換擋齒輪機構、7—右轉向差動輪系、8—右車輪旁減速齒輪、9—右車輪、
10—右角位移傳感器、11—主電機、12—主傳動帶、13—主角位移傳感器、14—轉向角位移傳感器、15—轉向傳動帶、16—控制面板、17—底座

履帶式車輛行駛原理實驗臺,裝載機7檔手動變速器拆裝實訓裝置

一、功能簡介
1.采用裝載機7檔手動變速器總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用臺架上。 學生從不同的角度進行拆卸和裝配。
3.臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。
二．技術規格
設備外形：600×600×600mm (長×寬×高)
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
萬向腳輪
前二只萬向帶鎖止功能腳輪
2后二只萬向腳輪
腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護。
腳輪：200mm×100mm(直徑×寬度)
腳輪支撐：2.0T