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電氣安裝與維修考核實訓裝置

作者:液壓實驗臺,發布時間:2024-02-06,瀏覽:

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電氣安裝與維修考核實訓裝置,光伏電能汽車動力實訓裝置

 

一、設備用途及特點:

電氣安裝與維修實訓考核裝置是根據工廠電氣安裝和室內電氣安裝等維修電工和電氣安裝工實訓鑒定要求開發的一種通用實訓平臺。適合于各類職業院校和技工學校維修電工、電氣安裝工、水電工等有電氣實訓要求的相關專業的作為公共實訓平臺使用。

該裝置采用鋼制網孔板和鋁合金框架組接而成,安裝有自鎖式腳輪,方便移動和使用。裝置設計高度以人站在一級人字梯即可方便操作的高度,既安全又能使使用者感受到施工現場環境。橫向、叢向寬度合適,可以模擬現場線路的轉向布置。網孔板可以方便拆下。做隱蔽工程施工時,鋁合金框架是仿建筑隔斷用龍骨的加大寬度精心設計,帶有穿管孔,使用扎帶固定線管,在穿出網孔板時可以使用壁疏引出導線穿入明裝底盒。配套的PVC管彎管器,可方便的對PVC管彎成90度。

可進行電工安裝。如橋架安裝、PVC管安裝、吊燈、白熾燈座、日光燈、開關、插座、控制箱、配電箱等,包含有交流異步電動機、直流電動機、步進電機、伺服電機、溫度控制器、電偶、plc、變頻器觸摸屏等控制與受控對象。每個操作組配套一可移動式工具車和元件柜,便于對元件的保管和安裝施工。從根本上解決了學校在普通墻面上進行的安裝培訓的使用不方便、實訓范圍窄的問題。

設備應具有組裝靈活方便的特點,可以根據學校的實際教學條件組成,2人組、3人組、4人組……,單面、雙面等不同的方式。長度組合基于2個0.8米的基本組合單元,輔助配有0.2米、0.4米的組合單元,形成不同的長度組合,能夠滿足不同的教學場地的需要。

二、技術參數

1、工作電源:三相五線 供電  AC 380 V/220 V ±7.5%  50 Hz;

2、工作環境:用絕緣地板(或使用絕緣地毯);

3、實訓裝置主網孔板尺寸:長(mm)×寬(mm)=798×768

4、實訓裝置外形尺寸:見配置清單

5、實訓裝置材料:鋁合金;

6、**功率消耗  ≤1.5KW

7、安全保護措施:具有接地保護、過流、過載、漏電保護功能,符合相關的國家標準。

 

 

電氣安裝與維修考核實訓裝置,光伏電能汽車動力實訓裝置

 

電氣安裝與維修考核實訓裝置,光伏電能汽車動力實訓裝置

 

一.功能特點
1、該設備完整展示了太陽能電動
汽車電動動力系統,可以動態演示太陽能模塊與電動汽車動力系統的的運行狀態。
2、面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的**鋁塑板,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖;學員可直觀對照太陽能電動汽車電動動力系統與太陽能模塊結構原理圖和實物,認識和分析太陽能電動汽車系統的工作原理。
3、面板上安裝有點火開關、工況開關、油門踏板、擋位開關、制動開關、轉速表、電流指示表、太陽能裝置等,裝有一臺電機用來演示電動機的工作狀態,及安裝太陽能充電板演示太陽能充電工況。
4、整體采用1.5mm厚冷軋板,嚴格按鈑金加工工藝操作,經酸洗、噴塑,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.設備工作采用普通220V交流電源,經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源,無需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器:進入軟件后自動播放裝配內容,視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減速器:進入軟件后采用視頻的形式播放內容,視頻內容應包含:零件名稱(掃描二維碼可看零部件名稱)、拆裝演示(包含拆卸、裝配)、虛擬拆裝(包含整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器:點擊進入后自動跳轉到edrawings界面,模型
均為三維模型,通過點擊零部件顯示零部件名稱,可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移,同時可通過移動零部件功能,將整個減速器進行拆卸組裝,同時可以選擇主頁按鈕回到減速器***初始的狀態。圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器增加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面觀察減速器內部結構。

本文關鍵詞:電氣安裝與維修考核實訓裝置,光伏電能汽車動力實訓裝置
本文原址:http://www.ulyg.cn/news/gsxw/3301.html

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