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柴油發動機解剖演示臺,拖拉機整機解剖模型

一、功能特點
1.采用原廠(翻新4JB1)發動機實物總成進行機構切剖，充分展示發動機機構部分的內外結構。
2.對發動機各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。
3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動發動機曲軸做低速運轉，真實演示發動機內部機械部件的運動過程。
4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

5.解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
進排氣歧管與濾清器；
發電機與水泵；
正時機構（正時機構運行外可觀察）；
二、技術規格
外形尺寸：800×600×1200mm(長×寬×高)
動力電源：220V±10% 50Hz
單相齒輪減速電機：
額定電壓：AC 220V 50Hz
額定功率：250W
額定轉速：0-15轉/分
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動腳輪：100*50mm

三.解剖部位明細

1.發動機解剖部位：
缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；
氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；
氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；
進排氣歧管與濾清器；
發電機與水泵；
正時機構（正時機構運行外可觀察）；
2.變速器解剖部位：
換檔同步（運行外可觀察）；
3.車身解剖部位：
前蓋對對半解剖，（外可觀察發動機與變速器運行）；
后蓋對對半解剖，（外可觀察行李箱內部器件）；
4.儀表臺解剖部位：
解剖工具箱側位置，外可觀察電器件；
5.懸架解剖部位：
解剖副座側前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件；
6.保留部位：
電器件的線路完好正常；
車架完好；
車輪完好；